Le transport combiné en 2025 :
le rail-route toujours dynamique (+ 3%), le fleuve-route à la peine (- 9%)

Chers clients, chers lecteurs,
A la faveur de cette SITL 2026 tenue cette année au parc des expositions de Villepinte, le GNTC a rendu public le 4e rapport annuel de l’Observatoire du transport combiné.
Voici les chiffres essentiels de cette nouvelle livraison :
le combiné rail-route poursuit sa dynamique : en 2025, les tonnes-kilomètres ont augmenté de 3,2 % sur 2024, à 24 milliards ; mais cet élan est entièrement dû aux trafics nationaux (+6,5 %), les trafics internationaux étant en repli de 3 %, en dépit de la réouverture de la ligne France-Italie en avril 2025 ; par ailleurs le pic de 2022 (25,2 milliards de tonnes-kilomètres) n’est toujours pas retrouvé ;

à l’inverse, le combiné fleuve-route enregistre une contre-performance : 2025 a ainsi vu l’acheminement de 519 000 EVP soit 8,6% de moins qu’en 2024 ; il retombe ainsi sous son niveau de 2020. Les causes de ce repli sont à chercher dans la vive concurrence des autres modes et également à des difficultés structurelles du fluvial.
La version intégrale du rapport est disponible sur le website du GNTC www.gntc.fr
En tant que principal rédacteur de ce rapport, je remercie toutes les parties prenantes de l’Observatoire de leurs contributions et invite mes lecteurs à me faire part de toutes leurs remarques en vue des prochaines éditions. Merci d’avance !

Paris, 20 avril 2026